Sièges opérationnels
Les sieges opérationnels sont les sièges conçus et construits pour les opérateurs qui doivent rester assis 8 heures par jour. Par conséquent, ils doivent nécessairement être ergonomiques, sur roulettes et avoir une série de mécanismes de réglage permettant à l’opérateur d’être à l’aise toute la journée et d’éviter la formation, à long terme, de problèmes musculo-squelettiques.Les sièges opérationnels sont de trois types différents, sur la base des normes UNI EN (conformément à la norme UNI EN 1335): A, B, C. Le type B est le plus utilisé car il offre un bon compromis entre prix et caractéristiques techniques de l’assise (y compris les réglages de la hauteur, du dossier et du siège)…
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Lors du choix d’un siège opératif, il est nécessaire de garder à l’esprit, en plus des mécanismes ergonomiques et de la conception de la chaise elle-même, d’autres facteurs, tels que le rembourrage, le revetement et les accessoires (accoudoirs, appuie-tête, roulettes).
À ce sujet, nous fournissons quelques conseils pour choisir le siège ergonomique idéal :
- Le rembourrage du siège doit être min. 25kg/m3
- Si le sol est délicat, comme un parquet, optez pour des roulettes en caoutchouc.
- Le similicuir est plus facile à laver, mais attention à ce qu’il ne vous fasse pas transpirer davantage : si les pièces ne sont pas suffisamment rafraîchies en été, utilisez le tissu.
- Préférez le dossier en maille pour une meilleure transpiration.
- Si possible, faites des pauses, d’au moins 15 minutes toutes les deux heures, en travaillant debout.
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